Jaguar Type 01 startet in New York mit 850-Volt-Technik

JLR hat den neuen Jaguar Type 01 in New York enthüllt. Das viertürige GT-Modell ist der erste Serien-Jaguar auf der neuen Jaguar Electric Architecture und markiert den nächsten Schritt in der Neuausrichtung der britischen Marke hin zu einem rein elektrischen Angebot.

Der Type 01 ist für Jaguar nicht nur ein neues Modell, sondern ein strategischer Wendepunkt. Mit der Premiere des viertürigen GTs zeigt JLR erstmals ein Serienauto der Marke, das vollständig auf der neuen Jaguar Electric Architecture (JEA) basiert. Damit rückt Jaguar endgültig in ein eigenes elektrisches Segment innerhalb des Konzerns, während Range Rover, Defender und Discovery weiter parallel geführt werden. JLR beschreibt den Type 01 als Auftakt einer neuen Phase für die Marke und als Baustein der langfristigen Unternehmensstrategie.

Technisch setzt der Type 01 auf eine 850-Volt-Elektroarchitektur und eine nutzbare 118-kWh-Batterie. Laut Hersteller soll das Modell damit eine WLTP-Reichweite von bis zu 720 Kilometern erreichen. An Schnellladesäulen mit bis zu 350 kW sollen in 13 Minuten bis zu 321 Kilometer nachgeladen werden können. Für den Alltag ist das vor allem deshalb relevant, weil hohe Reichweite und kurze Ladezeiten im Premium- und Oberklassebereich zu den zentralen Kaufargumenten bei Elektroautos zählen. Jaguar nennt außerdem eine Leistung von bis zu 757 kW beziehungsweise 1.030 PS sowie ein Drehmomentmaximum von 1.365 Nm. Der Sprint von 0 auf 100 km/h soll in 3,2 Sekunden gelingen.

Produktion, Standorte und Bedeutung für JLR

Die Produktion des Type 01 soll 2027 im JLR-Werk Solihull starten. Dort wird das neue Modell gefertigt, während die elektrischen Antriebseinheiten und Batteriepakete aus Wolverhampton kommen und die gepressten Karosserieteile in Halewood, Merseyside, entstehen. JLR betont damit die britische Wertschöpfungskette des Fahrzeugs. Für die Marke ist das auch industriepolitisch relevant, denn der Konzern verweist auf Investitionen in britische Entwicklungs- und Fertigungsstandorte sowie auf Umschulungen in den Werken. Nach Angaben von JLR wurden in den vergangenen Jahren bereits Milliardenbeträge in die nächste Fahrzeuggeneration investiert. Der Hersteller nennt zudem umgeschulte Beschäftigte in Solihull und den West Midlands sowie eine starke Einbindung der Lieferkette. Für den Markt ist das ein Hinweis darauf, dass Jaguar nicht als einmaliges Nischenprojekt, sondern als langfristig angelegte Elektro-Strategie gedacht ist. Die Marke soll künftig rein elektrisch auftreten, während andere JLR-Marken weiterhin verschiedene Antriebsarten nutzen.

Marktstart, Preise und offene Fragen

Kunden können den Type 01 nach Angaben von JLR Anfang 2027 bestellen. Die Preise sollen bei 165.000 Euro beginnen. Ob es für Deutschland eigene Ausstattungen, technische Anpassungen oder einen abweichenden Starttermin geben wird, bleibt in der Mitteilung offen. Ebenfalls nicht genannt werden konkrete Verbrauchswerte, Ladeverluste, Gewichte oder eine mögliche Anhängelast. Für Interessenten bleibt damit vor allem der Serienumfang abzuwarten, bevor sich der Type 01 näher im Markt einordnen lässt. Redaktionell ist die Enthüllung vor allem deshalb bedeutsam, weil Jaguar nach längerer Umbruchsphase wieder mit einem klaren, elektrischen Produkt antritt. Der Type 01 soll nicht nur ein technisches Spitzenmodell sein, sondern auch die neue Markenrolle definieren. Ob das Konzept im Markt ankommt, wird sich allerdings erst mit dem Serienstart, den finalen technischen Daten und dem tatsächlichen Angebot an Varianten zeigen.

Häufige Fragen

Fotos: © Jaguar