Historien & Geschichten rund ums Automobil
Diese Seite bietet einen faszinierenden Einblick in verschiedene Aspekte der Automobilgeschichte. Von den Anfängen des Auto Tunings in den 50er Jahren bis zu den Geschwindigkeitsrekorden der Stanley-Brüder im 20. Jahrhundert. Die Entwicklung der Autobahn, die Gründung des ADAC im frühen 20. Jahrhundert, die Mautgeschichte und die facettenreiche Entwicklung des Motors werden hier umfassend beleuchtet. Entdecken Sie zudem die Ursprünge der Maut, die Vielschichtigkeit der Mobilität und den evolutionären Drang nach immer schneller, höher und weiter. Eine informative Reise durch die faszinierende Welt des Automobils und seiner vielfältigen Geschichten.
Ab den 50er Jahren des 20. Jahrhunderts wurde damit begonnen, an der Abstimmung und Leistungssteigerung von Ottomotoren und Dieselmotoren zu arbeiten. Die Begriffe Auto Tuning, Carstyling, oder Tuningteil war zu diesem Zeitpunkt noch unbekannt. Das Autotuning nannte man Fahrzeugveredlung. Zu diesem Zeitpunkt verwirklichte man auch das Motorentuning noch durch konventionelle Methoden, z.Bsp. durch den Einsatz von Schmiedekolben, scharfen Nockenwellen , Doppelwebervergasern oder so genannten Sportluftfiltern mit höherem Luftdurchsatz. Und natürlich durch optimierte Auspuffanlagen, oder Sportauspuffanlagen...
Das Automobil, umgangssprachlich als 'Auto' bekannt, bezeichnet ein motorbetriebenes Mehrspur-Kraftfahrzeug für Personen- oder Frachttransport. Entstanden im späten 19. Jahrhundert aus dem Französischen, umfasst der Begriff auch Lastkraftwagen, jedoch hat sich im Sprachgebrauch 'Auto' vorwiegend auf Personenkraftwagen eingebürgert. Vorläufer waren von Zugtieren gezogene Wagen, die jedoch rasch von schnelleren und leistungsstärkeren Automobilen verdrängt wurden. Mit einem weltweiten Bestand von etwa 918 Millionen im Jahr 2007 hat sich das Auto als zentrales Fortbewegungsmittel etabliert.
Die erste Strecke der Welt die man als autobahnähnlich bezeichnen könnte, war die AVUS in Berlin. 1921 wurde sie als Renn- und Teststrecke eröffnet, jedoch zunächst nicht für den öffentlichen Verkehr freigegeben. Die erste öffentliche Autobahn Deutschland, wurde derzeit noch als Kraftwagenstraße betitelt. Es handelt sich um den Teil der heutigen A 555 zwischen Köln und Bonn...
"Zehnter", "Maut" oder "Wegegeld" sind uralte Begriffe für Zölle. Die Maut gehört zu den ältesten Abgaben überhaupt und hat ihre Aufgabe über die Jahrtausende nicht verändert. Es ist allerdings nicht bekannt seit wann es die ersten Mautgebühren im Sinne von Wegzöllen und ähnlichem gegeben hat. Doch aufgrund der Tatsache, dass man sich mit ihrer Hilfe gut bereichern konnte, ist es vorstellbar, dass es sie seit dem Entstehen der ersten Infrastrukturen wie einfache Holzbrücken und simpel befestigte Waldwege gibt.
Beweglich zu sein und von einem Ort zum anderen zu reisen gehört zu den Grundbedürfnissen der Menschheit. In grauer Vorzeit waren unsere Vorfahren nur auf ihre Körperkraft angewiesen, um örtliche Veränderungen herbeizuführen. Sie mussten laufen, um andere Orte oder Lebensräume zu erreichen. Pferde in ihrer Urform sind älter als die Menschheit. Während die Pferde ursprünglich als Jagdtiere galten, begannen die Menschen irgendwann damit, sie zu domestizieren und als Last- und Reittiere zu verwenden...
Die meisten denken heute kaum darüber nach, wie lange der ADAC schon existiert. Wichtiger ist oft, dass alle Leistungen erfüllt werden. Doch nur wenige wissen, dass die Wurzeln des allgegenwärtigen ADAC bis in das frühe 20. Jahrhundert zurückreichen. Genauer gesagt begann alles im Jahr 1903, als am 24. Mai die DMV (Deutsche Motorradfahrer-Vereinigung) in Stuttgart ins Leben gerufen wurde. Der Mitgliedsbeitrag betrug damals 6 Reichsmark pro Jahr. Die DMV sollte eine Interessenvertretung für Motorräder des Mittelstandes sein. Ein Organisationskomitee wurde gewählt, um die Struktur im Verein zu wahren und sportliche Veranstaltungen zu planen.
Ein Motor wandelt verschiedene Energien in Bewegungsenergie um und dient als Antrieb. Bereits im alten Ägypten gab es Vorrichtungen, die an Dampfturbinen erinnern. Der Dampfmotor gilt als erster Antrieb für Fahrzeuge, präsentiert von Nicholas Cugnot 1769 in Paris. Die Stanley-Brüder erreichten Anfang des 20. Jahrhunderts mit ihrem Dampfauto eine Geschwindigkeitsrekord von über 200 Stundenkilometern, ein Meilenstein, der bis 2009 Bestand hatte.