Auto-News: Aktuelle Nachrichten rund um Auto, Verkehr und Mobilität

Der Škoda Elroq hat sich im ersten Halbjahr 2026 zum meistzugelassenen Elektroauto in Deutschland entwickelt. Mit mehr als 20.000 Neuzulassungen liegt das kompakte E-SUV vor der übrigen BEV-Konkurrenz und bestätigt den starken Start der Baureihe. Auch die Enyaq-Familie bleibt für Škoda im Elektrosegment ein wichtiger Baustein.

Der Nissan X-Trail geht mit überarbeitetem Design, neuen Ausstattungsdetails und integrierten Google-Diensten ins Modelljahr 2026. Zum Start nennt Nissan für Deutschland Preise ab 42.890 Euro, die Auslieferungen sollen ab Spätsommer beginnen. Technisch bleibt es beim e-Power-Hybridantrieb, der je nach Variante mit Frontantrieb oder e-4ORCE-Allrad kombiniert wird.

Renault hat den Megane E-Tech elektrisch umfassend überarbeitet. Das kompakte Elektroauto bekommt ein neues Design, eine größere LFP-Batterie mit bis zu 500 Kilometern Reichweite und schnellere Ladezeiten. Dazu kommen aktualisierte Assistenzsysteme, neue Konnektivitätsfunktionen und ein gestrafftes Ausstattungsangebot.

Der elektrische Renault Twingo legt in Deutschland einen starken Start hin: Seit der Öffnung der Bestellbücher im Januar 2026 sind bereits mehr als 5.300 Bestellungen eingegangen. Besonders gefragt ist die höher ausgestattete Version Techno, außerdem greifen viele Käufer zu auffälligen Farben. Renault ordnet den kleinen Stromer als wichtigen Baustein ein, um Elektromobilität in der Einstiegsklasse breiter zu machen.

Škoda erweitert sein Elektroangebot um ein neues Flaggschiff mit sieben Sitzen. Der Peaq positioniert sich als größtes vollelektrisches SUV der Marke und bringt mit mehr als 640 Kilometern Reichweite, bidirektionalem Laden und neuen Komfortdetails mehrere Premiere-Elemente mit. Für den deutschen Markt nennt Škoda bereits einen Einstiegspreis von 49.900 Euro. Offen bleibt, wie sich das Modell im weiteren Jahresverlauf in den einzelnen Ausstattungen und Märkten genau aufstellt.

Dodge öffnet in Europa die Bestellbücher für die nächste Charger-Generation. Das Modell kommt sowohl als vollelektrischer Charger Daytona als auch als Charger mit SIXPACK-Biturboantrieb und wird als Zwei- und Viertürer angeboten. Für Käufer besonders relevant: Die Baureihe startet mit zwei Antriebskonzepten, mehreren Leistungsstufen und einer klaren Positionierung als Performance-Modell. Preise und Auslieferungsstart sind nun ebenfalls genannt.

Nissan hat den Gewinner seines internationalen Designwettbewerbs für den neuen Micra bekanntgegeben. Prämiert wurde ein Entwurf des kanadischen Designers Marc-André Fauteux, der das Modell als grafisch gestaltete „Signature Edition“ interpretiert. Der Prototyp wurde am europäischen Hauptsitz des Herstellers in Frankreich gezeigt. Für die Einordnung wichtig: Es geht um ein Designprojekt, nicht um eine technische Modellvorstellung.

Rolls-Royce hat den Spectre überarbeitet und stellt die Series II sowie den Black Badge Spectre Series II vor. Im Mittelpunkt stehen mehr Reichweite, kürzere Ladezeiten und zusätzliche Möglichkeiten zur Individualisierung. Technisch bleibt das elektrische Luxuscoupé seiner Linie treu, legt bei Antrieb und Ausstattung aber spürbar nach. Für Käufer interessant sind vor allem die verbesserten WLTP-Werte und die neu geöffneten Optionen für den Innenraum.

Lotus hat die Eletre- und Emeya-Baureihen überarbeitet und die neuen Varianten 600 und 900 angekündigt. Beide Modelle bleiben rein elektrisch und sollen sich vor allem über Leistung, Ausstattung und Fahrdynamik positionieren. Bestellungen sind bereits möglich, die Auslieferung bei den Händlern soll im Sommer beginnen. Offen bleiben einige Details zu den genauen technischen Unterschieden je nach Markt.

Audi hat mit dem Nuvolari einen neuen Supersportwagen vorgestellt, der als erstes Serienmodell der Marke mit High-Performance-Hybridantrieb an den Start geht. Das auf 499 Exemplare begrenzte Modell soll mit 1.001 PS, mehr als 350 km/h Spitzengeschwindigkeit und einer stark motorsportgeprägten Technik den nächsten Technologieschritt der Marke markieren. Der Marktstart ist für das erste Halbjahr 2027 angekündigt. Viele Details zeigen, dass Audi den Nuvolari nicht nur als Extremmodell, sondern auch als Technologieträger versteht.