Auto-News: Aktuelle Nachrichten rund um Auto, Verkehr und Mobilität

Die Abgasnorm Euro 7 ist die nächste große Stufe der europäischen Fahrzeugregulierung. Sie ersetzt langfristig die bisherigen Euro-6-Regeln für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge sowie Euro VI für schwere Nutzfahrzeuge. Allerdings fällt Euro 7 deutlich anders aus, als viele zunächst erwartet hatten. Für Pkw werden die klassischen Abgasgrenzwerte nicht radikal verschärft. Stattdessen erweitert die EU den Blick auf Bereiche, die bisher kaum oder gar nicht im Mittelpunkt standen: Bremsabrieb, Reifenabrieb, Batteriedauerhaltbarkeit und eine längere Kontrolle der Emissionen über die Lebensdauer eines Fahrzeugs.

Chinesische Automarken kommen mit großem Tempo nach Europa. Viele Modelle sind modern, gut ausgestattet und preislich attraktiv. Gleichzeitig wächst die Sorge, ob vernetzte Fahrzeuge aus China nicht nur Autos, sondern auch rollende Datensammler sein könnten. Die eigentliche Sicherheitsfrage betrifft deshalb weniger Airbags und Crashtests, sondern Daten, Software, Kameras, Mikrofone, Cloud-Dienste und mögliche Zugriffe aus der Ferne.

Elektroautos als Zugfahrzeug sind längst kein Randthema mehr. Immer mehr Modelle dürfen Wohnwagen ziehen, teils sogar mit beachtlicher Anhängelast. Entscheidend bleibt aber, wie weit ein E-Auto mit Caravan im Alltag wirklich kommt und welche Modelle dafür überhaupt sinnvoll infrage kommen.

E-Autos laden heute deutlich schneller als noch vor wenigen Jahren. Moderne Modelle zeigen, dass kurze Ladestopps auf Reisen längst kein Zukunftsthema mehr sind. Der Vergleich mit dem Tanken fällt dadurch überraschend anders aus als viele noch denken.

Ein neues deutsches Innovationsranking zur Elektromobilität zeigt, wie stark sich die Kräfteverhältnisse im globalen E-Auto-Markt verschieben. Nicht Volkswagen, sondern die chinesische Geely Group steht an der Spitze, während VW dennoch zur weltweiten Spitzengruppe zählt. Der Report macht deutlich, dass der Wettbewerb längst nicht mehr nur über Stückzahlen entschieden wird, sondern vor allem über Reichweite, Effizienz, Ladeleistung und technische Entwicklungsgeschwindigkeit.

Drei Trigema-Tankstellen sorgen derzeit für Aufsehen, weil sie Kraftstoff teils deutlich günstiger anbieten als die Konkurrenz im Umfeld. Wolfgang Grupp junior erklärt das mit einer einfachen Preisphilosophie ohne künstliche Krisenaufschläge.

Die Politik plant eine neue E-Auto-Prämie, um den schwächelnden Markt wieder anzukurbeln. Konkrete Details fehlen zwar noch, doch die Diskussion sorgt bereits für Verunsicherung bei Käufern. Wer jetzt ein Elektroauto kaufen will, steht vor der Frage: sofort zugreifen oder auf mögliche Fördergelder warten? Klar ist nur: Der Kostenvorteil im Alltag bleibt – unabhängig von neuen Zuschüssen.

Hohe Spritpreise sorgen in ganz Europa für Diskussionen, doch die politischen Antworten fallen sehr unterschiedlich aus. Während einige Länder direkt in den Kraftstoffmarkt eingreifen, setzen andere auf günstigere Alternativen zum Auto. Der Vergleich zeigt, warum reine Preisangaben oft täuschen und weshalb die Kaufkraft der Menschen viel stärker berücksichtigt werden müsste.

Steigende Energie- und Betriebskosten bringen das deutsche Verkehrsgewerbe zunehmend in Bedrängnis. Mehrere Verkehrsverbände haben sich deshalb mit einem offenen Brief an Bundeskanzler Friedrich Merz gewandt und schnelle Entlastungen gefordert. Sie warnen vor wirtschaftlichen Schäden für Unternehmen, Lieferketten und die Mobilität im Alltag. Nun steht die Bundesregierung unter Druck, rasch zu reagieren.

Das Bundeskartellamt nimmt die Mineralölbranche wegen hoher Spritpreise ins Visier. Trotz sinkender Ölpreise bleiben Benzin und Diesel auf hohem Niveau. Kritik gibt es an Konzernen, Politik und aktuellen Preisregeln zugleich. Welche Maßnahmen jetzt diskutiert werden, um Autofahrer zu entlasten.