Sollte dieser Tage eine Batterie ihren Dienst versagen, kann ihr per Starthilfe noch mal auf die Sprünge geholfen werden. Doch auf die richtige Reihenfolge der Handgriffe kommt es an, damit die Aktion auch von Erfolg gekrönt ist.

Starthilfe, aber richtig

Der Motor des Autos, von dem aus Starthilfe geleistet wird, muss laufen. Das rote Starthilfekabel wird an den Pluspol (+) des Spenderautos geklemmt, das freie Ende kommt an den Pluspol (+) der leeren Batterie. Anschließend klemmt man das schwarze Kabel an den Minuspol (-) der Spenderbatterie, erst dann wird das freie Ende mit der sogenannten Masse, das heißt mit einem anklemmbaren Metallteil im Bereich der Innenkarosserie verbunden. Jetzt folgt der Startversuch: Auskuppeln, Handbremse anziehen, Zündschlüssel drehen und bei erfolgreichem Start des Motors gleich das Licht einschalten, um Spannungsspitzen zu vermeiden. Die Demontage des Starthilfekabels erfolgt in umgekehrter Reihenfolge: Erst das schwarze und dann das rote Kabel lösen, wobei die Demontage der Klemmen zuerst am Spenderauto vorgenommen wird. (Auto-Reporter.NET/sr)(Foto: ACE/Auto-Reporter.NET)

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