Im ersten Schritt werde im Falle eines positiven Entschlusses über ein auf dem China-Jetta basierendes Stufenheck-Modell entschieden, was zunächst 2015 in China auf den Markt kommen solle. Laut Zeitschrift könne auch ein Kombi oder Sportback zu einem späteren Zeitpunkt folgen. Um den Anforderungen des Marktes gerecht zu werden ist sogar ein SUV und ein Mini-Van geplant. Nur durch die Modellvielzahl, so Demant, würde ein Kostenvorteil entstehen, denn unter  500.000 Autos pro Jahr rechnete sich das nicht.

Die Fahrzeuge werden allerdings nicht unter den Namen „Volkswagen“ laufen, sondern eher als eigene Marke auf den Markt kommen.