Die an der Lenkachse verbauten AL11 wurden für hohe Laufleistungen im Fernverkehr optimiert. Ein innovatives Profildesign sorgt für verbesserte Lenk- und Handlingeigenschaften. An der Antriebsachse arbeitet der DL11, der über ein neues dreidimensionales Lamellendesigns verfügt, das den Abrieb verringert und gleichzeitig die Traktionsleistung erhöht. Zudem wird durch ein neues Profildesign und eine speziell entwickelte Laufflächen-Mischung perfekte Leistung und eine verbesserte Kraftstoffeffizienz bei den Freightliner-Lkw ermöglicht. (Auto-Reporter.NET/br)(Foto: Daimler/Auto-Reporter.NET)