Geht es nach der PSA-Konzernspitze, sollen die länderspezifischen Vertriebsgesellschaften künftig enger zusammenarbeiten. Und zusammenrücken. – Citroëns Betriebsratschef sieht in erster Linie den Standort Köln gefährdet. Nach seiner Meinung mache eine Zusammenarbeit im sogenannten Back-Office nur Sinn, wenn das an einem Standort erfolgt. Bislang werden die Peugeot-Deutschland-Geschäfte in Saarbrücken von etwa 330 Mitarbeitern gesteuert, die Autobank der Marken (350 Mitarbeiter) hat ihren Sitz Neu-Isenburg.

Projektgruppen würden die Zusammenlegung von Abteilungen oder ganzen Standorten prüfen, sagte Thomas Schalberger, Pressesprecher von Peugeot Deutschland, gegenüber dem „Saarländischen Rundfunk“ unmittelbar vor dem Jahreswechsel. Im März wird mit ersten Ergebnissen gerechnet. Eine Umsetzung soll dann zügig vonstatten gehen. (Auto-Reporter.NET/arie)


 

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