Neu geordnet sind auch die Ausstattungsversionen der Ibiza-Baureihe, unabhängig von der Karosserieform: Schon das Basismodell Reference überzeugt mit allen wesentlichen Komfort- und Sicherheitsausstattungen. Darüber rangiert die Version Style – serienmäßig mit Klimaanlage. Besonders sportliche Akzente setzt der Ibiza FR mit seinem markante Design an Front und Heck, Leichtmetallrädern oder Lederlenkrad. Die FR-Version des neuen Ibiza gibt es in allen Karosserievarianten mit 1.2 TSI (105 PS/77 kW) oder 1.4 TSI (150 PS/110 kW) Benzin-Motor und mit 1.6 TDI (105 PS/77 kW) Diesel-Motor. Exklusiv dem Ibiza SC FR und dem Ibiza FR vorbehalten, bleibt das kräftige 2.0 TDI (143 PS/105 kW) Diesel-Aggregat. Ebenso modern wie die Motoren sind die Getriebe des neuen Ibiza. Neben perfekt gestuften Fünf- oder Sechsgang-Schaltgetrieben werden verschiedene Motoren serienmäßig oder optional mit DSG-Getriebe angeboten. Das empfehlenswerte  Doppelkupplungsgetriebe bietet nicht nur den Komfort einer Automatik, sondern ebenso den Vorteil hoher Effizienz.

„Der neue Ibiza zeigt deutlich die technische Kompetenz von Seat. Emotionales Design, ein begeisterndes Fahrgefühl und ein außerordentlich hoher Qualitätsstandard ergeben einen klaren Produktcharakter: Der Ibiza ist das sportlichste und vielseitigste Angebot in seinem Wettbewerbsumfeld“, sagt Dr. Matthias Rabe, der Vorstand für Forschung und Entwicklung der Seat S.A. in Barcelona. (Auto-Reporter.NET/pha)(Foto: Seat/Auto-Reporter.NET)

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