Beim 3008 HYbrid4 hat die Löwenmarke nach eigenen Aussagen Fahrzeugstile gemischt wie bei keinem anderen Modell zuvor; und das bei der Karosseriestruktur ebenso wie beim Design, Interieur und bei der Leistung. So vereint die Karosserie Strukturen von SUVs, Vans und Limousinen gleichermaßen. Das Design soll Stärke und Sicherheit, Kraft und Eleganz sowie Freizeitorientierung und Statusbewusstsein bieten. Technikgeprägt ist das Interieur im Stil einer Oberklasse-Limousine mit Hightech-Ausstattung und effizienter Variabilität. Im Hinblick auf die Fahrleistungen versprechen die Franzosen eine Fahrdynamik, die der einer Limousine in nichts nachstehen. Dafür stünden das eigene Know-how und die eingesetzten Technologien.

Mit der Entscheidung für einen mit Dieseltechnologie kombinierten Hybrid wollte man im Hause Peugeot den Beweis dafür antreten, dass „höchste Umweltschutzanforderungen und optimales Fahrvergnügen“ bei einem sogenannten Hybridfahrzeug keine Gegensätze darstellen müssten.
Gebaut wird der Crossover in One-Box-Architektur in den französischen Werken Sochaux und Mulhouse. Ab Frühjahr 2011 kommt er in Europa auf den Markt. (Auto-Reporter.NET/arie)

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