In Sachen Motorisierung hat Mercedes bei Leistung, Drehmoment und Effizienz nachgebessert und seine Vier- und Sechszylinder modifiziert. Geplant sind bis zu fünf verschiedene Hybrid-Varianten. Ganz vom V8 verabschieden wird sich Mercedes in der E-Klasse nicht. Allerdings bleibt dieser Antrieb in Europa nur dem E 63 AMG vorbehalten. Über einen Hochleistungsdiesel nach Art des BMW M550xd sei noch nicht entschieden, berichtet AUTO BILD, da hier eine Neukonstruktion nötig wäre. (Auto-Reporter.NET/arie)(Foto: Mercedes/Auto-Reporter.NET)


 

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