„Der Beratungsbedarf beim Reifenkauf innerhalb der Transportbranche wird nach wie vor sehr hoch bleiben. Es kann durchaus sein, dass ein Reifen in puncto Rollwiderstand nur mit C klassifiziert ist, dafür aber im Vergleich zu einem mit B klassifizierten Reifen eine wesentlich höhere Laufleistung besitzt." Doch diese Information, so Rupert Kohaupt, Direktor Nutzfahrzeugreifen bei Goodyear Dunlop, werde über die neue Kennzeichnung nicht vermittelt. Entscheidend für die Reifenwahl im Transportgewerbe sei nach wie vor das Einsatzgebiet, auch wenn das Reifenlabel einen guten Anhaltspunkt biete. (Auto-Reporter.NET/br)(Infogramm: Goodyear/Auto-Reporter.NET)


 

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