Darüber hinaus sorgen drei breite Mittelrillen in Verbindung mit neu entwickelten 3D-Querrillen für eine schnellere Wasserverdrängung sorgen und die Gefahr von Aquaplaning deutlich reduzieren. Das Profildesign garantiere ausgezeichnete Nassbremseigenschaften während es zugleich eine hohe Traktion auch bei Nässe und niedrigen Temperaturen gewährleistet. Durch das neue und eckiger ausgelegte Profil konnte eine verbesserte Anordnung der Profilrillen realisiert werden. Dies kommt besonders der Stabilität im Bereich der äußeren Profilrippen zugute. In Verbindung mit der Doppel-Stahlgürtelstruktur wurde so eine sehr gleichmäßige Bodendruckverteilung erreicht. Das Resultat ist eine deutlich erhöhte Fahr- und Spurstabilität auch bei höheren Geschwindigkeiten und Lasten. Zusätzlich sinkt aufgrund der geringeren Reifenverformung der Rollwiderstand, wodurch die Kraftstoffeffizienz des Reifens um bis zu 13 Prozent verbessert wurde. (Auto-Reporter.NET/br)(Foto: Hankook/Auto-Reporter.NET)


 

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