Auto China 2012: Audi Q3 als Drache im Wind

Auto China 2012 und Audi mit 2 neuen Themenfahrzeugen

Audi wird auf der Auto China 2012 in Peking zwei Themenfahrzeuge auf Basis des Q3 präsentieren, der noch in diesem Jahr auf dem chinesischen Markt an den Start geht. Neben dem konsequent dynamischen RS Q3 concept zeigen die Ingolstädter auch den Q3 jinlong yufeng. Ihn beschreiben sie als freizeitorientiert und robust.

2012 ist das chinesische Jahr des Drachens. „Jinlong yufeng“ bedeutet übersetzt goldener Drache im Wind und trifft damit den Charakter des Themen-Fahrzeugs, denn es nimmt Bezug auf einen trendigen, schnellen Sport: das Kitesurfen. Hierbei gilt es, die Kraft der Winde zu kontrollieren.

Auf dem Dach sind zwei Kite-Boards aus Kohlenstofffaser-verstärktem Kunststoff (CFK) montiert. Als Einlagematte im Kofferraum haben die Designer eine flache Outdoor-Tasche entwickelt. Sie schützt nicht nur vor Schmutz, sondern lässt sich auch zum Verstauen nasser Strandsachen nutzen oder sogar als Sonnenschutz und Sitzdecke. Der Kite selber lässt sich in einer ebenfalls speziell für dieses Themenfahrzeug gestalteten Kitetasche verstauen. In der linken Seitenwand des Laderaums sind zwei robuste und kompakte Fun-Sport-Kameras – die „Audi-Cams“ – untergebracht. Sie können per Gummizug an der Bar, am Equipment oder am Helm befestigt werden und schicken die Bilder via WLAN ins Auto, von wo sie über das Bluetooth-Autotelefon versendet werden können.

Lebensfreude und Energie: Das Exterieur

Die Lackierung des Themen-Q3 in Liuligelb, einem leuchtenden Uni-Ton, soll Lebensfreude und Energie ausdrücken. Die Karosserie-Anbauteile, die in vielen Bereichen dem Offroad-Paket aus der Serie entsprechen, sind in mattem Quarzlack gehalten. Das Glanzpaket setzt rund um die Fenster kleine Highlights.

Im Kühlergrill verlaufen die vertikal stehenden Aluminium-Streben über die gesamte Höhe. Sie präsentieren das Bicolor-Thema des Audi Q3 jinlong yufeng: Ihre Flanken sind in Quarzlack lackiert, die Fronten glanzpoliert. In den Xenon plus-Scheinwerfern sind einige Zonen anthrazit abgedunkelt, in den Lufteinlässen decken Aluminiumblenden die oberen Bereiche ab. Der Unterfahrschutz unter dem Motor besteht ebenfalls aus Aluminium.

An den Flanken fallen verbreiterte Radläufe und Trittbretter aus gebürstetem Edelstahl ins Auge, die auch bald über das Zubehörprogramm erhältlich sind. Der vordere Querträger der Aluminium-Dachreling integriert kleine LED-Scheinwerfer, die das Umfeld des Autos ausleuchten können. Die Endrohre sind in den Diffusor eingeschlossen. Er ist teilweise aus Aluminium gefertigt, ebenso der hintere Unterfahrschutz.

Die Fronten der 20-Zoll-Fünfarm-Räder sind glanzgedreht, die Seiten in mattem Quarzlack lackiert, ähnlich wie am Singleframe-Grill. Die Offroad-Reifen haben die Dimension 255/45. Die Spur ist vorn wie hinten gegenüber der Serie um 40 Millimeter verbreitert, die Karosserie circa 30 Millimeter höher gelegt.

Kontrastfarbe Gelb: Das Interieur

Im Innenraum dominieren die Farben Schwarz, Grau und Gelb. Der Dachhimmel besteht aus titangrauem Alcantara; weite Bereiche des Interieurs sind in Schwarz gehalten. Die Instrumententafel ist mit schwarzem Leder Feinnappa bezogen und, ebenso wie das Lederlenkrad, mit gelben Kontrastnähten verfeinert. Die Fußstützen und das Fußhebelwerk bestehen aus Edelstahl und haben Gummiauflagen.

Als Sitzbezug dient gewebtes Leder. Schmale Lederstreifen, nur wenige Zehntelmillimeter breit, sind mit Garn verflochten. Gelbe Biesen und Kontrastnähte setzen Akzente. Die seitlichen Partien von Sitzkissen und Lehnen sowie integrierte Segmente in den Türverkleidungen leuchten in gelbem Velvet-Leder.

Bei den Dekoreinlagen ist ein Edelstahlgewebe im Einsatz. Rund um die Instrumente und in weiten Bereichen von Mittelkonsole und Tunnel sind die Blenden in hochglänzendem Schwarz gehalten.

Leistungsstark: Der Antriebsstrang

Der Audi Q3 jinlong yufeng nutzt einen 2.5 TFSI, ein Fünfzylinder mit Direkteinspritzung und Turboaufladung, der 228 kW (310 PS) leistet. Für die Kraftübertragung sorgt eine Siebengang S tronic in Kombination mit permanentem Allradantrieb quattro. (Auto-Reporter.NET/br)(Foto: UnitedPictures/Auto-Reporter.NET)


Bilder:

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