Das neue Rallye-Gerät basiert auf dem Ford Fiesta S2000, der im Januar sein Wettbewerbsdebüt bei der Rallye Monte Carlo gleich mit einem Sieg krönte. Die World-Rally-Car-Version unterscheidet sich vom Fiesta S2000 unter anderem durch einen 1,6 Liter großen EcoBoost-Turbomotor anstelle des Zweiliter-Saugers. Zugleich ist sie das Ergebnis aufwendiger Detailarbeiten, die neben Modifikationen der Karosserie, des Fahrwerks und der Bremsen sowie der Kraftübertragung auch die Aerodynamik betreffen. Zumindest in puncto Optik – so viel steht fest – wird das neue Rally Car ein würdiger Nachfolger der Focus-Rennmaschine. (Auto-Reporter.NET/hhg)(Foto: Ford/Auto-Reporter.NET)

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