Da wäre zunächst ein Kompressor-Kit von G-Power zu erwähnen, der inkl. Software mit 11.430,00 € zu Buche schlägt. Der Einbau erfordert weitere 1.310,00 €, bringt aber auch ein sattes Leistungs-Plus von 100 PS mit sich. Dazu passend eine Auspuffanlage mit Edelstahl-Endschalldämpfern in einer links/rechts-Version mit 2 x 90 mm Durchmesser für 1.455,00 € zuzüglich 140,00 € für die Montage. ATT-TEC lässt diesen M3 mit einer grandiosen Rad-Reifen-Kombination aufmarschieren: einteilig geschmiedete ADV.1-Felgen im Design 5.1 in 8.5x20 Zoll an der Vorderachse bzw. 11x20 Zoll an der Hinterachse (mit TÜV-Gutachten erhältlich), der Radsatz kostet 7.150,00 €, sind mit Vredestein Ultrac Sessanta der Dimensionen 245/30R20 vorne bzw. 295/20R20 hinten bezogen. Zur weiteren Verbesserung der Fahrdynamik ist ein Inox-Line-Gewindefahrwerk der Variante III von KW zum Preis von 1.929,00 € verbaut. Die weiteren Kosten für Montage inkl. Achsvermessung belaufen sich auf 559,00 €.
Als krönenden Abschluss bringt ATT-TEC eine zweifarbige Sonderfolierung einschließlich Carbonfolie für 2.600,00 € für absolute Unverwechselbarkeit ins Spiel. Der komplette Umbaupreis für den hier zu bestaunenden M3 beläuft sich einerseits auf 26.573,00 €, andererseits tendiert jedoch die Gefahr, unverhofft einem „Zwilling“ über den Weg zu laufen, mit Sicherheit gegen null. Individualität hat leider ihren Preis!
Bilder vom BMW M3 by ATT-TEC GmbH:
Fotos: Jordi Miranda
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