Die ebenfalls ausgetauschte Heckschürze ist das mehr als vorzeigbare Ergebnis der AMG-internen Modellpflege. Schwarze Begrenzungsleuchten an der Front sowie ein – natürlich ebenfalls schwarzes – Mittelbremslicht am Heck überraschen keineswegs.

Mittels Softwareoptimierung entlocken die Erftstädter dem SL 65 immerhin 80 Mehr-PS respektive 110-Newtonmeter maximales Drehmoment. In diesem Zusammenhang sollte auch die „Aufbereitung“ des Ansaugweges lobend erwähnt werden. Logische Folge dieses Kraftzuwachses ist hier dann die Aufhebung der Vmax-Sperre. Spätestens jetzt ist eine Tieferlegung um 30 Millimeter unerlässlich.

Der Kraftprotz bewegt sich auf 20-zölligen Schmiedefelgen von Carlsson. Übrigens lässt der Erftstädter Tuner den Mercedes über eine hauseigene Abgasanlage mit der Umwelt „kommunizieren“, bei 450 kW / 612 PS und 1.000 Newtonmeter Nenndrehmoment ein entsprechend sonores Klangerlebnis.

Im Interieur wiederum begeistern die einzeln angefertigten Zifferblätter in Black Series-Optik. Ansonsten bleibt hier im Grunde alles unverändert, weil werkseitig schon ein absolutes Optimum abgeliefert wurde.

Bilder vom Mercedes SL 65 AMG by MR Car Design:

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Fotos: Jordi Miranda



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