Tuning Cars

Renault Clio Typ RSchon seit September 2005 steht der Renault Clio Typ R in den Autohäusern, im Mai 2009 wurde er dann noch mal ein wenig aufgepeppt.
Die erste Generation des Wagens, der Typ 57 wurde schon als frech betitelt und diese dritte Generation konnte beim Euro NCAP Crashtest die Bestnote erreichen, immerhin 5 Sterne.
Während die konkurrierenden Automobilhersteller auf den Turbolader setzen, kann die Renault Sport Variante (RS) weiter mit der Hochdrehzahlversion überzeugen.

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Porsche GT2 RS, 1020 PSIm Mai des Jahres 2010 wurde der Porsche GT2 RS mit dem überarbeiteten 3,6-Liter-Biturbo-6-Zylinder-Boxermotor zum ersten Mal der Öffentlichkeit vorgestellt. Allerdings musste Porsche dann nur zwei Monate später zugeben, dass diese auf 500 Autos limitierte Sonderedition, bereits ausverkauft ist. Kein Wunder, wer hätte denn nicht gern so ein Kraftpaket mit 1020 PS unter der Haube, in seiner Garage stehen. Da schreckt auch der Preis vom 237 578 Euro nicht ab.

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83er Golf Tuning beeindruckt auch den TÜVDer KFZ-Meister Marco Müller kennt sich verständlicherweise sehr gut aus mit Autos und auch dem TÜV.
Er weiß aber auch, dass sich, entgegen mancher Meinung, dass sich Tunen und TÜV gar nicht widersprechen müssen.

Sei aufwendig getunter Golf 1 beeindruckte jedenfalls den TÜV Rheinland so sehr, dass dieser 83 er Wagen gleich auf der 4. Tuning Night 2012 des TÜVs vorgestellt wurde. Er wurde vom Publikum sogar beim Show & Shine-Wettbewerb als Sieger gekürt.
Auch auf der Automechanika 2012 vom 11. bis zum 16. September in Frankfurt am Main stellte der TÜV dieses Auto daraufhin aus. Hier war der 1er Golf quasi das Vorzeigemodell dafür, dass sich der TÜV Rheinland auch als Dienstleister auf Tuning Gebiet sieht. Schließlich müssen alle getunten Fahrzeuge die Betriebserlaubnis vom TÜV einholen. Dieser will den Tuner damit keinesfalls den Spaß verderben. Vielmehr geht es hier um die Verkehrssicherheit des getunten Autos, die ja nicht zuletzt auch dem Fahrer am Herzen liegen sollte.

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BMW E92 CoupeVon September 2006 bis zum März 2010 wurde das BMW Modell E92 als Coupé gebaut. Dieses war der Nachfolger des E46, welcher damals noch vom oft kritisierten Chris Bangle designt wurde.

Der E92 wurde in Städten wie München, Leipzig, Regensburg produziert aber auch in Südafrika oder Thailand. Der BMW der Mittelklasse verkaufte sich recht erfolgreich, insgesamt betrug der Absatz 257 000 Wagen.

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Hyundai GenesisDie Hyundai Motor Company brachte im Jahr 2008 den Genesis als Limousine und Coupé auf den Markt. Mit diesem Wagen gelang Hyundai ein ganz besonderes Stück, welches technisch so bei diesem Hersteller noch nicht gesehen wurde. Kein Wunder orientierten sich die Autobauer doch dabei unter anderem am Lexus GS, der E-Klasse von Mercedes und auch an der 5er Serie von BMW.

In der Nähe von Lübeck setzten Frank Famulla und sein Team vom Autohaus am Funkturm noch einen drauf und zeigten das es noch besser geht. Das Autohaus welches genauer gesagt in Stockelsdorf zu Hause ist ist bekannt für einen exquisiten Service am Kunden. Präsentiert wurde hier ein 2012er Hyundai Genesis Coupé, aus dem wirklich alles an Power und Fahrdynamik herausgeholt werden konnte. Das gelang mit einigen Umbauten, die wir uns näher ansehen wollen. 
So wurden die Chrom-Scheinwerfer umlackiert auf Schwarz, die Carbon-Abdeckungen der Nebelleuchten sind von VIS und den Grill hat das Team einfach selbst gebaut und ans Auto gebracht.

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