Tuning Cars

Ferrari 458 ItaliaAls Nachfolger des F430 wurde der Ferrari 458 Italia vor gut zwei Jahren im September 2009 auf der IAA im hessischen Frankfurt präsentiert. Die V8-Fahrmaschine, die ausschließlich mit 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe angeboten wird, verfügt über eine elektronische Fahrdynamikregelung, die ABS, Differentialgetriebe und Traktionskontrolle kompromisslos vernetzt.
 
Wieder einmal war es das Team von ANDERSON Germany mit Sitz in Düsseldorf, wo absolute Exklusivität bekanntlich oberste Priorität hat, das einen Vorzeige-Italiener, den Ferrari 458, unter seine Fittiche genommen hat, um ihm ein in der Tat unvergleichliches Carbon-Outfit auf den Leib zu schneidern.

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Mini Clubman SDie von BMW entstandene Neuauflage des englischen Kultflitzers MINI zeigt sich inzwischen in diversen Karosserievarianten auf unseren Straßen. Der 2007 anlässlich der IAA erstmals präsentierte Clubman wurde bereits ein Jahr später für sein Konzept mit dem red dot design award ausgezeichnet.

Der Verstärker- und Lautsprecherhersteller Mac Audio hat den serienmäßig stärksten Mini Clubman S, zu einem einzigartigen Showcar umgebaut.
Von aussen strahlt der Mac Audio Mini in neuer mattweißer Sonderlackierung und das John Cooper Works Bodykit unterstreicht die ohnehin schon sportliche Note.

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BMW 7er Langversion mit 720 PSWENN SICH LEISTUNG UND KOMFORT DIE HAND REICHEN - BMW NR 7s

Dass der 7er das uneingeschränkte Flaggschiff von BMW ist, bedarf eigentlich nicht der Erwähnung, zumal dann, wenn es sich um die Langversion handelt. Wenn allerdings die Firma TUNINGWERK aus dem bayerischen Puchheim in Münchens Dunstkreis an den vorerwähnten Boliden Hand anlegt, kann man mit Fug und Recht von einem Ereignis der besonderen Art reden.

Motorleistung – und das gleich in zwei Stufen – steht ganz groß auf den blau-weißen Fahnen der sich derzeit etablierenden Tuningschmiede. Hier soll vornehmlich von der stärkeren Leistungsstufe die Rede sein. Der 7er hört nach seiner Vitalisierungskur bei TUNINGWERK jedenfalls auf den hausinternen Namen NR 7s und kommt mit fast atemberaubenden Leistungsdaten daher.

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KONFIGURATOR FÜR DEN CLR 558 GT VON LUMMABereits im Juni 2011 gab es eine erste Veröffentlichung bezüglich des von Traditionstuner LUMMA aus dem baden-württembergischen Winterlingen im wahrsten Sinne des Wortes „getunten“ Porsche Cayenne II. Mittels eines maßgeschneiderten Karosserie-Kits entstand so der CLR 558 GT
 
Als einer der ersten Porsche-Veredler bietet LUMMA Design nun einen Konfigurator für das Modell CLR 558 GT auf Basis des neuen Cayenne an. Somit kann sich jeder Interessent  bezüglich der Ausstattung hier und jetzt an „seinem“ Cayenne II nach Herzenslust austoben, das Ergebnis als E-Mail speichern und verschicken, aber auch einen XXL-Großausdruck initiieren.

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VÄTH CLS 63 AMGHinter der Typenbezeichnung verbirgt sich die erstmals 2010 in Paris der Öffentlichkeit vorgestellte zweite Generation der CLS-Klasse. Dieses viertürige Coupé sowohl einer Steigerung der Leistung als auch einer angemessenen Veredelung innen und außen zu unterziehen, gehört zum täglichen Brot der alteingesessenen Firma VÄTH im bayerischen Hösbach nahe Aschaffenburg.

Ein Tuning-Kit namens V63RS mit individueller Feinabstimmung der Motorelektronik und Vmax-Anhebung kann aus 5.461 cm³ Hubraum mit 484 kW bzw. 660 PS, 960 Nm maximalem Drehmoment, dem Spurt aus dem Stand auf 100 km/h in 3,9 Sekunden, auf 200 km/h in 12,0 Sekunden sowie mit einer Höchstgeschwindigkeit von abgeregelten 325 km/h (Reifenfreigabe vorausgesetzt!) aufwarten. Der Preis hierfür beläuft sich auf 12.800 €. Hierbei enthalten: Optimierung des Ladeluftkühlsystems, Sportabgasanlage bestehend aus Edelstahl-Katalysatoren, Mittel und Endschalldämpferanlage.

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