Tuning Cars

Audi S5 CoupéSeit Kurzem rollt das facegeliftete Audi S5 Coupé

mit dem erstmals verbauten 3.0 V6 TFSI über die Straßen und bereits jetzt hat SENNER – DER Audi-Tuner aus Rheinhessen – die ersten optischen und technischen Veränderungen vorgenommen. Das hier von den Ingelheimern präsentierte 2012er Modell des S5 ist ohnehin etwas weniger rund in der Designsprache. Geänderte Stoßstangen, der Kühlergrill, die Außenspiegel in Aluminium-Optik und die Vier-Rohr-Auspuffanlage setzen optische Akzente im Vergleich zum zivilen Bruder A5.

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Golf-VI-GTIGenau wie der Leitwolf dem Rudel

„sagt“, was wann wie abläuft, dominiert der erstmals 1976 in einem Golf mit 110 PS präsentierte GTI, die drei Buchstaben stehen für Gran Turismo Injektion, seither die eigentlich erst mit ihm entstandene, kompakte und trotzdem alltagstaugliche Fahrzeugklasse mit leistungsstarkem Antrieb. In der Zwischenzeit ist freilich viel Zeit vergangen, aber der aktuelle Golf VI GTI ist nach wie vor der Leitgolf, da „der GTI“ trotz G60 und R32 als vermeintlich stärkster Golf in den Köpfen geblieben ist.

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CAYENNE II Der hier präsentierte Porsche Cayenne II

gibt den interessierten Kunden schon jetzt einen überaus angenehmen Vorgeschmack auf den Sommer. Im Vergleich zu seinem bis 2010 gebauten Vorgänger Cayenne I gewichtsmäßig um 180 kg dezimiert, sind jetzt die Kühlluftöffnungen vorne kleiner und Scheinwerfer sowie die Gestaltung des Innenraumes übernehmen Elemente des Panamera. Und trotz der mit vielen technischen Finessen erreichten Gewichtsreduktion bringt der Cayenne II noch locker zwei Tonnen auf die Waage. Aber mit der angebotenen Palette der möglichen Motorisierungen, übrigens weitgehend identisch mit der des Schwestermodells VW Touareg II, dürfte ohne Zweifel für jeden Einsatzzweck eine passende Lösung zu finden sein.

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Mercedes-Benz R172 SLK 350dem Zeitpunkt der Premiere für Europa

Seit März 2011, dem Zeitpunkt der Premiere für Europa, ist der R172 in den Showrooms der Händler zu bewundern und somit bestellbar. Statt der berühmt-berüchtigten Formel-1-Nase des Vorgängermodells verfügt dieser SLK über einen markanten Grill mit einer den Stern tragenden Mittelstrebe. Die ansteigende Seitenlinie und das kurze Heck sind erhalten geblieben.

Die Firma VÄTH Automobiltechnik im bayerischen Hösbach – bekannt dafür, Autos Flügel mit auf den Weg zu geben – hat einem solchen R172 SLK 350 mittels Optimierung und individueller Feinabstimmung der Motorelektronik V35, verbunden mit einer Anhebung der Vmax, eine mehr als angemessene Leistungssteigerung zukommen lassen. Aus den 3,5 Litern Hubraum resultieren jetzt 230 kW bzw. 330 PS sowie 390 Nm max. Drehmoment und eine Höchstgeschwindigkeit von 269 km/h.

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GOLF R32 T Dass sich die Golf-Modelle der R-Line nicht gerade über mangelnden Vortrieb beklagen können, ist eine unbestrittene Tatsache. Intelligente Technologie in Kombination mit konzentrierter Kraft lassen die stärksten Gölfe aller Zeiten mit Sportlichkeit auf höchstem Niveau entstehen.
Wieder einmal hat die Firma MR Car Design aus dem südwestlich von Köln gelegenen Erftstadt „zugeschlagen“ und einen VW Golf R32 T einer Kur unterzogen, auf dass er noch unverwechselbarer werde.

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