Dass ihre letzte Stunde bald geschlagen hat, kündigen Stoßdämpfer nicht lange vorher an. Genau darin liegt die Gefahr. Bei verschlissenen Stoßdämpfern verlängert sich der Bremsweg, und die Bodenhaftung nimmt rapide ab. Bei Kurvenfahrten schaukelt sich der Pkw auf und ist nur noch schwer zu kontrollieren. Im dieses Sicherheitsrisiko auszuschließen, ist eine regelmäßige Kontrolle des Fahrwerks unumgänglich.

Fast jedes fünfte Fahrzeug ist mit geschädigten Stoßdämpfern unterwegs. Davon gehen die Experten bei A.T.U aus. „Die Erfahrungen decken sich bundesweit in unseren 600 Filialen“, so Jens Bensch, Verschleißteilspezialist der Werkstattkette. Das sind etwa zehn Millionen Autos, deren Besitzer und Insassen sich einem nicht unerheblichen Risiko aussetzen. Allein der Bremsweg verlängere sich bei durchschnittlichem Landstraßentempo um mehrere Meter, wenn die Dämpfer nicht mehr intakt seien, gibt Bensch zu bedenken.

Um auf der sicheren Seite zu sein, sollte nach rund 60.000 bis 70.000 absolvierten Kilometern die Wirkung der Stoßdämpfer überprüft werden. Im Falle eines Austausches wird empfohlen, die Dämpfer immer beidseitig zu ersetzen. Doch bevor es so weit ist, kann deren Bodenhaftung kontrolliert werden. Ein Stoßdämpfer-Check ist bei A.T.U kostenfrei. (Auto-Reporter.NET/sr)(Foto: A.T.U/Auto-Reporter.NET)

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