Besonders unter den Entwicklungen während der weltweiten Wirtschaftskrise gelitten hatte der Automarkt, speziell der von gebrauchten Fahrzeugen. Hier waren die Preise im freien Fall. Der scheint jetzt gestoppt. Seit Juni gehen die Preise wieder nach oben. Eine Wende auf niedrigem Niveau.

Einen wesentlichen Anteil am Preisverfall älterer Fahrzeuge hatte die 2009 von der Bundesregierung aufgelegte und wegen der positiven Resonanz noch einmal auf insgesamt fünf Milliarden Euro aufgestockte Abwrackprämie. Der Run auf Neuwagen hat den Preis für Gebrauchte laut „Wirtschaftswoche“ zwischen Oktober 2008 und Januar 2010 um mehr als acht Prozentpunkte nachgeben lassen. Seit Juni sind die Preise um mehr als einen Prozentpunkt wieder gestiegen. Die Zeitschrift bezieht sich auf den sogenannten Restwert-Indikator des Verbands markenunabhängiger Fuhrparkmanagementgesellschaften (VMF), der monatlich die Restwerte von 10.000 gebrauchten Autos misst. Der Fahrzeugquerschnitt steht dabei für eine typische Fahrzeugflotte eines gewerblichen Fuhrparks .

In Zahlen bedeutete der Preisverfall, dass die Gebrauchtwagenpreise im Oktober 2008 nach drei Jahren Laufzeit bei durchschnittlich 42,3 Prozent der unverbindlichen Preisempfehlung lagen; im Januar 2010 waren es nur noch 33,8 Prozent. Nachdem das Preisniveau bis Mai dieses Niveau gehalten wurde, tut sich an der Preisfront wieder etwas. Im Juli entsprach der Wert der Gebrauchten gut 35 Prozent ihres Listenpreises. Eine Wende, schätzt der Verband ein, doch das auf niedrigem Niveau. Begründet wird sie u.a. mit den deutlich zurückgegangenen Neuwagenkäufen. In den ersten sieben Monaten lag das Minus bei 29 Prozent. (Auto-Reporter.NET/arie)(Foto: Auto-Reporter.NET)

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