Die Europäische Union hat jetzt das Forschungsprojekt SARTRE für eigenständig fahrende Automobile gestartet. Im Mittelpunkt stehen Entwicklung und Tests einer neuen Technologie, mit deren Einsatz Fahrzeuge eigenständig im Kolonnenverkehr auf Autobahnen fahren können. So sollen ein verbesserter Verkehrsfluss, kürzere Fahrzeiten, mehr Komfort und weniger Unfälle erreicht werden. Darüber hinaus verspricht man sich vom Kolonnenverkehr eine deutliche Verbrauchssenkung und Reduzierung von CO2-Emissionen.

Die ersten Testfahrzeuge mit der neuen Technologie sollen bereits 2011 auf die Straße kommen. Die Ausstattung umfasst dabei ein Navigationssystem sowie eine Sende- und Empfangseinheit, die mit einem Führungsfahrzeug kommunizieren. Da das neue System in die Fahrzeuge integriert ist, sind für den Betrieb keine Änderungen der Verkehrsinfrastruktur erforderlich.

An SARTRE (Safe Road Trains for Environment) beteiligen sich u.a. der schwedische Autobauer Volvo, mehrere Forschungs-Institute wie z.B. das Institut für Kraftfahrzeuge der Rheinisch-Westfälisch Technischen Hochschule in Aachen. (automobilreport.com/ar/Hans H. Grassmann)

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