Klassiker wie Opels GT, der zwischen 1968 und 1978 vom Band lief, oder der legendäre Manta der 70er-Jahre (1970 bis 1988) sind für den Rüsselsheimer Automobilbauer offenbar wieder ein Thema. Jedenfalls Opel-Chef Karl-Friedrich Stracke könnte sich ähnliche Autos mit entsprechend neuer Technik und neuem Design „gut vorstellen“, wie er gegenüber dem „Tagesspiegel“ sagte. Eine Rückkehr in die Sparte der Sportwagen, die das Zeug zum Klassiker haben, ist bei Opel kein Tabu-Thema. Auch im Motorsport will sich die Marke wieder stärker präsentieren.

In puncto Elektromobilität ist der Opel-Chef verhalten optimistisch. Einen zügigen Erfolg von E-Autos sieht er nicht. Fehlende Kaufanreize sind seiner Auffassung nach der Grund dafür, dass sich die Elektromobilität hierzulande nur schleppend durchsetzen wird. So werde sich der Markt für Elektromobilität in Deutschland zwar auch entwickeln, „aber langsamer als anderswo“. Die Kunden interessierten sich für diese Technologie, seien aber nicht unbedingt bereit, sehr viel mehr dafür zu zahlen. Aus diesem Grund hat Opel seine Pläne für den Elektro-Kleinwagen, der 2013 auf den Markt kommen sollte, vorerst auch beiseite gelegt. Die Rüsselsheimer „sehen vorerst keinen ausreichenden Bedarf für ein ausschließlich elektrisch betriebenes Fahrzeug in dieser Form“. In dem Zusammenhang nannte Stracke allerdings den auf der Frankfurter IAA vorgestellten Kabinenroller RAKe. Über den Stromer gebe es „sehr vielversprechende“ Marktanalysen. In zweieinhalb bis drei Jahren könnte das Fahrzeug marktfähig sein. (Auto-Reporter.NET/arie)(Foto: UnitedPictures/Auto-Reporter.NET)

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