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Schlupf
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Schlupf

Als Schlupf wird der unterschied zwischen dem errechneten Radumfang und der tatsächlich zurück gelegten Strecke bezeichnet, dies bei der Einhaltung von einer Umdrehung. Blockierten die Räder oder drehen sie durch, hat man 100% Schlupf, das Bedeutet auch das je größer die Antriebskraft  oder die Bremskraft ist desto größer ist der Schlupf. Bei jeder Fahrt mit dem Fahrzeug ist ein gewisses Maß an Schlupf mit dabei. (mk)

 


 

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